5G來了！

2016年(nián)國(guó)家工信部發文宣布，中國(guó)将在2020年(nián)全面啓動5G商(shāng)用。按照時間規劃，2017年(nián)完成現網測試，2018年(nián)開始商(shāng)用實驗，2019年(nián)小規模商(shāng)用、發5G牌照，2020年(nián)正式規模化商(shāng)用。移動、聯通、電信三大運營商(shāng)計劃總投資1.2萬億人民币，建設全球最大的(de)5G網。

5G是什麽？

5G是第五代移動通信技術，具有(yǒu)傳輸速率高(gāo)、網絡容量大、延時短(duǎn)等特性，擁有(yǒu)光纖般的(de)接入速率，千億設備的(de)連接能力，無線網絡測試的(de)速度将達到10Gbps！舉個簡單的(de)例子(zǐ)：你隻需要0.8秒，就可(kě)以下載一(yī)部1GB的(de)電影！ 

5G能幹嘛？

2G看小說、3G看圖片、4G看視(shì)頻，5G能幹嘛？

5G将實現信息随心至，萬物觸手及。2G到4G，本質上還是人聯系人，但5G除了人連人，更要實現人連物、物連物，智能家居、智慧城市(shì)、智能制造、智能汽車、智能機(jī)器人、智能配送等都将成為(wèi)現實。

舉個簡單的(de)例子(zǐ)：你的(de)快遞将通過機(jī)器人或者共享無人機(jī)進行(xíng)配送，他可(kě)以根據你提供的(de)定位，精準配送。

5G為(wèi)什麽最先沖擊快遞行(xíng)業？

當配貨都由機(jī)器人來代替時，快遞員離(lí)淘汰還遠嗎？

目前在三大運營商(shāng)集體發力下，中國(guó)已進入5G測試的(de)第二階段，其中中移動測試城市(shì)為(wèi)北(běi)京、上海、廣州、蘇州、甯波5城。

而京東、阿裏、蘇甯也都在積極行(xíng)動，将5G技術運用到運營中。近段時間京東動作頻繁，取得了一(yī)系列成果。

2017年(nián)9月28日，京東物流發布消息開始啓用無人貨車送貨，無人貨車可(kě)以實現自(zì)動駕駛、路線規劃、主動換道(dào)、車位識别、自(zì)主泊車等，并且已在交管部門指定的(de)固定路段內(nèi)開始路試。

2017年(nián)10月9日，京東 “全流程無人化物流系統”在上海開始上線，整個倉庫沒有(yǒu)一(yī)個配貨員、分揀員、打包員，從入庫、存儲，到包裝、分揀、集包轉運，全部實現全流程、全系統的(de)智能化和(hé)無人化，預計其日處理(lǐ)訂單的(de)能力将超過20萬單。

2017年(nián)10月10日，京東CEO劉強東又透露，其無人機(jī)已經可(kě)以單程飛(fēi)躍240公裏。目前京東無人機(jī)運營調度中心使用的(de)是載重10-15公斤，飛(fēi)行(xíng)半徑10-15公裏的(de)末端無人機(jī)。據資料顯示，京東目前正在研發載重300公斤-2噸、航程500公裏以上的(de)中大型無人機(jī)。當京東無人倉，無人車，無人機(jī)等智慧物流網絡融合後，快遞員将不得不面對失業的(de)危險。